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la lettre du Pays-Basque

Actualité

2019 : ce qui va changer pour le transport aérien à Biarritz

Aéroport Biarritz © DR

Rien de tel qu’une nouvelle année pour prendre de bonnes résolutions, changer de cap, penser un peu à soi (aux autres aussi !) et pourquoi pas réaliser enfin le voyage de vos rêves, ou tout simplement un voyage. Dans les semaines à venir il y aura des changements importants à l’aéroport de Biarritz-Pays Basque, fermé durant un mois pour réfection de la piste dans le cadre des importants travaux entamés depuis plus d’un an déjà. Et donc des modifications aussi à l’aéroport de Pau-Pyrénées qui bénéficiera de la fermeture du tarmac biarrot.

Aéroport de Biarritz : fermeture de la piste

Annoncé il y a deux ans, l’aéroport modernise ses installations pour gagner du confort et augmenter la sécurité des passagers : il sera fermé du 3 février au 4 mars afin de réaliser des travaux de rénovation de la piste.

Concernant le choix de la période, il a été effectué selon deux critères principaux, l'intensité du trafic afin de pénaliser un minimum de voyageurs et la météo afin de garantir la faisabilité des travaux dans les délais impartis. Le mois de février est le mois de l'année le moins chargé avec celui de janvier. De ces deux mois, février est celui garantissant la météo la plus favorable au bon déroulement de ces travaux selon les statistiques fournies par Météo France.

Les parkings de l’aéroport, la gare routière et les loueurs de voitures resteront accessibles pendant cette période, cependant, l’aérogare sera totalement fermée au public.

Informations communiquées par Air France :

Pendant cette fermeture, Air France met en place une navette pour Pau au départ et à l’arrivée de Biarritz pour tous les passagers ayant un vol sur Paris Charles de Gaulle uniquement.

Le parcours terrestre «sec» Biarritz-Pau ou Pau-Biarritz ne sera pas commercialisé. Seuls les passagers ayant le trajet Biarritz/Pau ou inversement sur leur carte d’embarquement ou leur mémo voyage auront accès à cette navette. Le trajet en bus est inclus sans supplément dans le prix du billet entre Biarritz et Paris Charles de Gaulle et au-delà via Pau. Par contre les passagers ayant déjà acheté un billet Paris Charles de Gaulle-Pau ou inversement avant la commercialisation de la navette, ne pourront accéder à celle-ci, même si leur origine ou destination est Biarritz.

Horaires de la navette :

Biarritz-Paris CDG via Pau / Quotidien du 4 février au 3 mars 2019

AF6158 BIARRITZ 0745 0915 PAU BUS

AF7537 PAU 1030 1210 CDG2G AVION

Biarritz-Paris CDG via Pau / Quotidien du 4 février au 3 mars 2019

AF6160 BIARRITZ 1130 1300 PAU BUS

AF7535 PAU 1415 1550 CDG 2G AVION

Paris CDG/Biarritz via Pau / Quotidien du 4 février au 3 mars 2019

AF7536 CDG 2G 0830 0955 PAU AVION

AF6159 PAU 1035 1205 BIARRITZ BUS

Paris CDG/Biarritz via Pau / Quotidien du 4 février au 3 mars 2019

AF7534 CDG2G 1215 1340 PAU AVION

AF6167 PAU 1420 1550 BIARRITZ BUS

Pour plus d’informations sur les horaires et conditions, depuis la fermeture du comptoir à l’aéroport  il convient de contacter la compagnie Air France par internet : www.airfrance.com ou téléphone : 3654.

Développement des lignes

Nouvelle ligne Biarritz-Munich avec Lufthansa

Du 25 mai 2019 au 26 octobre 2019, la compagnie aérienne Lufthansa, membre de Lufthansa Group, proposera aux Basques une nouvelle liaison vers l’Allemagne. Il s’agit d’une fréquence hebdomadaire programmée le samedi, en fin de journée, pour rejoindre l’aéroport de Munich, en un peu plus de deux heures. Grâce à cette nouvelle connection  les passagers bénéficieront d’un accès direct vers le deuxième hub de Lufthansa en Europe, porte d’entrée vers 137 destinations dans 44 pays. Les vols Biarritz-Munich sont disponibles à partir de 69 € pour un aller simple sur www.lufthansa.com

Un vol hebdomadaire le samedi : départ de Munich 17h, arrivée Biarritz 19h05, temps de vol 20h05, code LH 2224 ; départ de Biarritz 19h40, arrivée Munich 21h45, temps de vol 2h05, code LH2225.

« Nous sommes heureux de pouvoir compter Lufthansa parmi les compagnies aériennes présentes à Biarritz et développer notre offre sur l’Allemagne avec un deuxième opérateur. Nous ne pouvons que nous réjouir de ce nouveau partenariat et souhaiter le plein de succès de cette nouvelle ligne Biarritz – Munich », indique Didier Riché, directeur de l’Aéroport Biarritz Pays Basque.

En renforçant sa présence à Biarritz, Lufthansa Group répond à une demande croissante des voyageurs d’affaires et de loisirs basés sur la côte basque, une demande liée directement à un regain d’attractivité des territoires français.

Depuis mars 2017, Lufthansa Group multiplie ses initiatives de développement auprès des régions françaises, particulièrement sur la façade atlantique. Après l’inauguration de la ligne Biarritz-Genève avec Swiss, le groupe se renforce désormais à Biarritz avec la ligne sur Munich.

Mais des fermetures de lignes annoncées

Les liaisons sur Helsinki, Madrid, Strasbourg et Châteauroux opérées respectivement par les compagnies aériennes Finnair, Iberia Nostrum, Volotea et IG Avion ne feront malheureusement plus partie de la carte des liaisons avec l’aéroport Biarritz Pays Basque, les compagnies évoquant plusieurs raisons dont le manque de rentabilité.

En 2019 l’aéroport Biarritz Pays Basque comptera 10 compagnies aériennes et 20 destinations :

Munich, Berlin, Dublin, Birmingham, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Stockholm, Copenhague, Luxembourg, Lyon, Marseille, Nice, Paris Orly, Paris Charles de Gaulle, Southampton, Genève, Bruxelles Charleroi, Bâle Mulhouse, Lille, Châteauroux.

Point Parking

L’aéroport Biarritz Pays Basque ouvre un deuxième parking longue durée, le parking P3 ECO.

Au total, ce sont 321 places qui sont attribuées pour un stationnement longue durée :

P3 ECO : 97 places

P0 ECO : 224 places

En 2019 un nouveau parking sera commercialisé le parking « Premium » avec une capacité de 67 places, il offrira un confort optimum, avec des places plus larges et un système de vidéosurveillance, idéal pour un voyage aller-retour journée ou plus.

L’aéroport propose au total 6 parkings adaptés aux besoins des passagers :

- La DEPOSE EXPRESS 59 places

- Le P1 et P2 CONFORT 632 places pour un stationnement de proximité (2 mn à pied), pour des séjours de 0 à 5 jours, équipés d’un système de vidéo-surveillance

- Le P0 et P3 ECO, 321 places pour un stationnement de longue durée

- Le P4 « PREMIUM » 67 places pour un stationnement au confort optimal, proche du terminal

Au total ce sont 1079 places de parking qui sont commercialisées dont 22 places pour les personnes à mobilité réduite.

Dès le mois d’avril 2019, il sera possible de réserver son parking en ligne sur le site internet de l’aéroport.

En septembre, la nouvelle station de taxi a été mise en service, elle se situe à la sortie de l’aérogare au niveau des arrivées et offre davantage de confort aux passagers grâce à sa couverture. L’ensemble des parcs autos a été largement végétalisé. Les premières plantations ont été réalisés au printemps et en été 2018, la 3ème vague est prévue pour les prochains jours avec des plantations de fleurs mellifères pour la sauvegarde des abeilles mais aussi d’arbres caducs : chênes, érables champêtres et cornouillers. Au total, ce sont 1200 unités d’arbres et d’arbustes qui seront plantés. Les espaces piétonniers, libérés de toute présence de véhicules, apporte une atmosphère de zénitude au profit des voyageurs.

Dans la poursuite de ses actions éco-responsables, l’Aéroport de Biarritz Pays Basque organise la collecte des mégots de cigarettes en s’équipant de cendriers spéciaux pour les stocker afin de les recycler.

Aéroport de Pau-Pyrénées

HOP! inaugure son premier vol entre Pau et Strasbourg

La compagnie HOP! a inauguré son premier vol entre Pau et Strasbourg. À cette occasion, Air’Py gestionnaire de l’aéroport Pau Pyrénées a organisé, un « water salute », le traditionnel arrosage de l’avion formant une arche symbolique au sol pour saluer le premier vol d’une nouvelle ligne.

Les vols entre Pau et Strasbourg sont opérés en Avro Regional Jet de 95 sièges, avec un vol hebdomadaire le samedi jusqu’au 5 janvier 2019, du 9 février au 2 mars 2019, et du 6 au 27 avril 2019.

Il est possible d’effectuer un aller en vol direct le samedi et un retour via Lyon tous les jours de la semaine, ou l’inverse, pour une durée de séjour entièrement flexible.

L’aéroport Pau Pyrénées accueillera les premiers vols d’EasyJet dans deux mois

C’est une grande première pour l’aéroport Pau Pyrénées : entre le 4 février et le 3 mars 2019, easyJet reliera Pau à Paris Charles-de-Gaulle à raison de 7 à 10 vols par semaine opérés en Airbus A320 de 186 sièges. Les horaires sont adaptés aux besoins de la clientèle de loisirs et de la clientèle d’affaires, avec 1 à 2 vols chaque jour de la semaine. L’aller-retour dans la même journée sera possible les lundis, jeudis et vendredis, avec un départ de Pau à 8h55 et une arrivée à Paris à 10h30 ; un retour de Paris à 18h25 et une arrivée à Pau à 19h50.

Les vols sont réservables sur le site internet de la compagnie aérienne et en agences de voyages. Les tarifs sont à partir de 38€ TTC l’aller simple et 75€ l’aller-retour.

Cette desserte permettra à easyJet de tester le marché palois. Elle revêt donc une grande importance stratégique pour l’attractivité et l’accessibilité de Pau et du Béarn.

Didier Laporte, Président d’Air’py, gestionnaire de l’aéroport Pau Pyrénées, a ainsi réagi à l’annonce de cette desserte : « Notre clientèle à la fois professionnelle et de loisirs a exprimé une demande importante pour une desserte de Paris à bas tarifs. Cette desserte hivernale permettra de jauger cette attente et conforte également l’aéroport Pau Pyrénées comme porte d’entrée des stations de ski ».

A propos de l’aéroport Pau Pyrénées

L’aéroport Pau Pyrénées est géré par Air’py depuis le 1er janvier 2017 dans le cadre d’une délégation de service public d’une durée de douze ans, confiée par le Syndicat Mixte de l’aéroport Pau Pyrénées. Air’py est une société constituée par la Chambre de commerce et d’industrie Pau Béarn (51%), Egis Airport Operation (24,5%) et Transdev (24,5%). L’aéroport Pau Pyrénées est relié à treize destinations en vols réguliers, opérées par sept compagnies aériennes, et à onze destinations en vols vacances. Il a accueilli 600 075 passagers en 2017 et ambitionne de dépasser 850 000 passagers par an à l’horizon de 2028.

Un vol spécial depuis Pau pour le match de rugby Irlande-France du tournoi des VI nations 2019

Le tour-opérateur Hémisphères Voyages a annoncé la mise en place d’un vol spécial au départ de Pau à l’occasion du prochain match Irlande-France du tournoi des VI nations.

Aller samedi 9 mars – départ de Pau à 14h – Dublin 15h *

Retour lundi 11 mars – départ de Dublin à 11h – Pau 14h *

* Horaires donnés à titre indicatifs et reconfirmés un mois avant le départ

Les formules proposées s’adressent à tous types de publics (individuels, clubs, comités d’entreprise…) :

- Vol sec au tarif de 380€ TTC l’aller-retour par personne, bagage compris ;

- Pack vol + hébergement à partir de 690€ TTC par personne, incluant les vols directs aller-retour Pau-Dublin, les transferts entre l’aéroport et le lieu de l’hébergement, et 2 nuits en appartement dans le centre de Dublin avec petits déjeuners ;

- Pack clé en main à partir de 1 070€ TTC par personne, incluant le pack vol + hébergement et la place de stade standard.

Le départ est garanti quel que soit le nombre de participants. Hémisphères Voyages propose aussi la possibilité sur demande d’être logé en hôtel 3* ou 4 * avec supplément.

Renseignement et réservations dans votre agence de voyages ou auprès de Hémisphères Voyages au tél. 04 38 37 22 22 – www.hemispheres-voyages.fr

 

Commentaires

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  1. A.D. Laurent MARTIN DESMARETZ de MAILLEBOIS
    le 04/01/19 à 11h36

    MERCI à BASKULTUR pour cette INFO-SERVICE ! Pour ma part je voudrais signaler que le mois de FEVRIER est aussi celui qui est enseigné dans les cours de pilotage aérien depuis des décennies comme le mois le plus froid de l'année. Ce qui d'ailleurs semble expliquer en partie l'affaiblissement des demandes ? Par expérience de pilote PP-IFR finalisé aux USA après simple TT VFR-VN-QRI in situ en France, je confirme le savoir. Ce froid ne va-t-il pas gêné les travaux de bétonnages divers ? Et donc les retarder peut-être ?


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